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2月25日，广州地铁15号线、22号线南延段、26号线这3条地铁线路建设成为了网友讨论的重点。原因是：2月24日，2023年南沙政府工作报告的内容提到了“为加快完善综合交通枢纽体系，南沙将推动广州地铁15号线、22号线南延段、26号线榄核段等项目纳入广州新一轮地铁（城际）建设规划，协调推进广州至珠海（澳门）高铁等项目前期建设工作。”而在这3条地铁线路建设，其中“广州地铁22号线南延段”工程建设就涉及到延伸至东莞。至此，对于广州这3条地铁线路是否可以纳入广州四期新一轮地铁建设，网友们的看法并不一致。

观点一：南沙政府提到的这3条地铁线路建设，广州地铁26号线进入地铁四期建设已是毫无悬念。今年的“十四届二次会议”就有人大代表提议：要将26号线纳入广州市城市轨道交通第四期建设规划方案，尽快推进广州地铁26号线项目，启动报批程序，争取早日获得国家批复，早日开工建设广州地铁26号线。同时，广州地铁15号线纳入新一轮地铁建设问题应该也不大，毕竟“南沙站综合交通枢纽地铁预留工程”算是“广州地铁15号线”首个车站开工建设了。至于，广州地铁22号线东莞段还是有悬念的，目前还得看东莞那边对“轨道交通”投资的力度。

观点二：广州这3条地铁线路纳入广州四期新一轮地铁建设完全没问题，为促进区域经济协调发展，目前各地也正在加大对基建投入，国家对“大湾区”发展很重视。广州地铁22号线东莞段是强化大湾区通达性的枢纽，也是粤港澳大湾区城际铁路建设规划之一。这一小段轨道建设对于东莞来说，问题不大。至于，广州地铁26号线、地铁15号线建设更是没问题，地铁26号线建设已经被多次提到，并且涉及多个地区，又是一条主干线，只要环内换乘方案定下来，就可以推进建设。同时，广州地铁15号线又是串接南沙中心城区各大枢纽区域换乘的主轴线，南沙肯定会“拼命”争取，或先建一小段（广州地铁15号线西北段）。

所以，从这两个观点中可以看出，网友对“广州地铁22号线东莞段”的建设看法并不一致。而值得留意的是：去年7月，官方的答复“广州地铁22号线南延线（东莞段）已纳入广州市国土空间总体规划上报国家审批。”也就是说，广州地铁22号线南延线（东莞段）可能是以“城际铁路”形式报批的，接下来就要看广州跟东莞联手推动22号线南延线（东莞段）项目的进度了。