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很多人对2019年现代圣达菲于2月首次亮相采用Kona造型不是很了解那具体是什么情况呢，现在让我们一起来瞧瞧吧！

您可以在已发现的原型中看到其中的一部分。今年早些时候，我们在纽博格林发现了一些早期的原型，这些原型具有厚重的覆层。但从那以后，其他更具启发性的版本在街头露出了现代最新的倒置“层叠”格栅设计和Kona-esque照明设置。

据信，新车型将保留与现有车型相同的发动机阵容，包括2.2升涡轮增压柴油和3.3升汽油V6。随着新的排放设备被应用(至少在某些市场中)，产出可能会有所改变。目前2.2柴油产生147kW和440Nm，3.3汽油产生199kW和318Nm。

我们相信新车型将降低2.4i汽油，而是使用Sonata中使用的2.0升涡轮汽油。它产生180kW和353Nm。即便是现代的1.6升涡轮增压器也可以取代2.4i，因为它的150kW和265Nm输出可以达到2.4i的138kW / 241Nm输出。搬到涡轮机组可以看到合理的燃油经济性和排放效益。

在最新的索纳塔中，2.0T采用了全新的八速自动变速器，而不是所有形式的1.6T双离合器。在圣达菲的情况下，八速将更有意义。

据我们所知，新车型将转向从现代起亚Y6到Y7布局的新平台。Y7也用于支持最新的Sonata和Optima。随着新平台的推出，机舱空间和包装将得到改善，整备质量可能会下降，而在新的Kona和i30上，在更新的仪表板内部可能采用安装在顶部的平板式触摸屏。

本文【2019年现代圣达菲于2月首次亮相采用Kona造型】到此讲解完毕了，希望对大家有帮助。